Вначале появился дизайн-проект будущего фасада, на основе которого был выполнен виртуальный компьтерный проект.
Затем был проведен ветровой аеродинамический анализ фасада с целью выявления наиболее нагруженных мест (на рисунке эти места представлены фиолетовым цветом)
Для наиболее нагруженных мест фасада была создана конечно-элементная модель с соответствующими нагружениями, закреплениями и фисико-механическими свойствами применяемых материалов.
После выпуска чертежной документации на конструктивные элементы фасада - началось строительство.
